9月22日，上海，魏桥创业集团战略投资洛轲智能，持续提升北京汽车制造厂的智能制造超级工厂能力，持续深度赋能极石汽车，总投资额达10亿美元，计划用于全铝车身研发，一体化压铸技术和短流程智造工厂项目。在魏桥创业集团的坚实支持下，极石汽车加速布局，今年年底前将在全国17个城市开设17家体验展厅，11家交付中心，11家服务中心，同时在55个城市内建设授权62家钣喷服务中心。
魏桥创业集团有限公司董事长张波、洛轲智能联合创始人CEO闫枫 出席揭幕仪式
魏桥创业集团有限公司董事长张波表示：很高兴看到极石01自上市发布一个月来所取得的热烈的市场反响。极石汽车将满足用户需求作为第一使命，展现出了强大的产品生命力。魏桥创业将继续加大投入，持续提升北京汽车制造厂的智能制造超级工厂能力，持续深度赋能极石汽车，并成为极石汽车的坚实后盾。下一步，魏桥创业集团计划战略性的投资洛轲智能，双方将展开全方位的深度合作。为了更好的服务广大极石汽车用户，我们计划在年底前，采用直营模式在全国17个重要经济城市建设极石汽车的销售与服务网络，今天，极石汽车全国首家展厅和交付服务中心在上海正式开业，同时迎来了首批尊贵的消费者，在此，我代表魏桥创业集团向大家送上最真诚的祝福，愿我们的极石汽车能给大家的幸福生活增添更多活力和色彩。
洛轲智能联合创始人、CEO闫枫表示：极石汽车是洛轲智能在北京汽车制造厂科技赋能的成功体现，极石汽车，让您带着家人，向山海出发。穿越祖国的大好河山，体验精致的户外生活。户外是一种精神，在户外，我们永远不知道周围环境的变化，我们唯一能坚定的就是我们向往远方的心，这种精神其实也是我们的创业精神。在此特别感谢魏桥创业集团的信任和支持，一起携手赋能极石汽车，我们将努力为每一位向往远方的人提供梦想的出行方式。
魏桥创业集团、洛轲智能等领导出席剪彩仪式
9月22日上午，随着极石汽车全国首家“城市基地“展厅正式登陆上海静安区金融街，全国首家交付服务中心“上海松江极石大本营”同时投入正式运营。到2023年底，极石汽车将以平均“5天1店”的速度，加速布局线下网络，为用户服务提供坚定保证。
极石汽车全国首家“城市基地“展厅
据介绍，极石汽车为到店用户提供静态看车、动态试驾、购车、交付及售后服务体验，还精心挑选并推荐周边2小时车程可达、适合电动车的露营地，帮助用户实现对于户外生活方式的向往和探索。为庆贺首店落成，凡在9月30日(含)前支付意向金5,000元，并在11月16日之前完成定购极石01的用户，可享有最新升级的“首任车主”限时购车权益。2023年11月份，极石01将开启全国交付。
中新社深圳9月23日电 (曾玥)欧洲议会议员、欧洲议会预算委员会成员赫维·朱文近日在广东深圳表示，看待“一带一路”倡议不能短视，未来10年这一倡议将带来更多益处。
近日，朱文在参加2023年国际议员友好交流论坛期间接受中新社记者采访，作出上述评价。
2019年，在距离中国近8000公里外的比利时布鲁塞尔，朱文参与举办“一带一路”主题研讨会，邀请到来自中欧政商学等各界人士共300余人出席，“那是一次巨大的成功”。
如今，“一带一路”倡议10周年之际，朱文到访中国，感触良多。“‘一带一路’倡议已经走过10年，目前可以看到第一阶段的成效。”针对国际社会一些人对“一带一路”倡议效果的质疑，朱文表示，许多国家及其企业寄希望于短时间内获得收益。在他看来，“我们不能过于短视，裨益必须是中长期的。因此，我们需要再等一等，未来10年(它)将会带来更多益处”。
与此同时，朱文坦言个中关系时移势易。“4年前，我在欧洲议会组织关于‘一带一路’倡议的活动并非难事，但现在却变得比较困难。有人告诉我们要与中国‘脱钩’，要警惕与中国的贸易风险，要一点点切断与中国的关系”，这也导致了欧盟与中国关系“变得困难”。
对于一些人炒作所谓欧中“脱钩”问题，朱文态度鲜明——试图切断与中国的联系，“这很愚蠢”。
“中国仍然是欧盟大多数国家的主要合作伙伴。”朱文以希腊比雷埃夫斯港为例，谈到由此出发的中欧陆海快线途经塞尔维亚、北至匈牙利，“中国在基础设施建设方面发挥着巨大作用。特别是在欧洲东部，中国是东欧基础设施建设的主要参与者”。朱文表示，在中欧贸易往来频繁的背景下，为“脱钩”最终付出代价的，将是欧洲的消费者。
除此之外，朱文指出，所谓“脱钩”还将在科技领域面临“第二重风险”。“如果我们试图切断与中国的联系，我们就会切断与走在世界前列的技术的联系。这不利于欧洲消费者，也不利于欧洲环境政策，甚至不利于绿色贸易。”
放眼世界局势，朱文认为，各国都有适合自己的发展道路，“世界共同发展的良策在于新的力量平衡，在于模式和结构的多样性。否则，我非常担心世界会走向两个不同世界和两种不同文明之间的巨大对抗。”
谈及回国后的计划，朱文表示，未来将致力于改善欧盟与中国关系的工作，尽管“目前来说并非易事”，但他对此持乐观态度。(完) 【编辑:曹子健】
